第一節(jié) 工程概述 

高速公路機(jī)電工程,隧道緊急電話(huà)有線(xiàn)廣播系統(tǒng)是為行駛在公路上的駕駛員在出現(xiàn)交通事故時(shí)提供緊急救援的專(zhuān)用通信系統(tǒng)，同時(shí)也是公路監(jiān)控系統(tǒng)收集道路上車(chē)輛故障及交通事故信息，監(jiān)控道路運(yùn)行情況的主要設(shè)備。

本文為高速公路隧道機(jī)電工程；隧道緊急電話(huà)有線(xiàn)廣播提供了一個(gè)良好的解決方案,工程 推薦采用深圳市南粵崇高光電通信有限公司推出的數(shù)字化光纖型緊急電話(huà)廣播系統(tǒng)合二為一的綜合通信平臺(tái)，即緊急電話(huà)和有線(xiàn)廣播合用一套軟件（同一操作畫(huà)面進(jìn)行接警和廣播并接入以太網(wǎng)五層交換機(jī)，對(duì)其他子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)請(qǐng)求提供支持或聯(lián)動(dòng)），合用傳輸光纖，共用光收發(fā)器，功能上有互相獨(dú)立，互不影響。

本工程在監(jiān)控中心設(shè)置一套隧道緊急電話(huà)廣播系統(tǒng)控制臺(tái)，負(fù)責(zé)接收（控制、監(jiān)控 ）高速公路隧道內(nèi)緊急電話(huà)和隧道出入洞口緊急電話(huà)及有線(xiàn)廣播，緊急電話(huà)控制臺(tái)和有線(xiàn)廣播控制臺(tái)合用。

隧道緊急電話(huà)和有線(xiàn)廣播系統(tǒng)的供電方式采用就近取電方式，由隧道洞內(nèi)附近的配電房的AC220V交流電源進(jìn)行供電，或就近配電箱取電。洞口立柱式緊急電話(huà)分機(jī)的供電方式為電池供電（太陽(yáng)能電池和其他可反復(fù)充電電池），或從隧道口最近取AC220V進(jìn)行。

第二節(jié)  高速公路機(jī)電工程隧道緊急電話(huà)廣播系統(tǒng)組成與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

一、隧道緊急電話(huà)系統(tǒng)組成

本工程緊急電話(huà)廣播系統(tǒng)主要由緊急電話(huà)有線(xiàn)廣播控制臺(tái)、緊急電話(huà)分機(jī)、揚(yáng)聲器、功率放大器、通信光纜和電源電纜等組成：

其中緊急電話(huà)及有線(xiàn)廣播工作站：主要由電腦工作站再配備WINDOWS 操作系統(tǒng)、ETS9.5版軟件以及其他應(yīng)用軟件。

緊急電話(huà)有線(xiàn)廣播控制臺(tái)設(shè)備：主要包括系統(tǒng)緊急電話(huà)和廣播系統(tǒng)二合一的控制主機(jī)（NY-ETS/M）、接警指定電話(huà)機(jī)、打印機(jī)、光配線(xiàn)架、麥克風(fēng)、廣播信源設(shè)備、錄音設(shè)備、防雷電源箱等；

隧道緊急電話(huà)分機(jī)設(shè)備：主要包括隧道口緊急電話(huà)分機(jī)、立柱式洞外緊急電話(huà)分機(jī)、隧道內(nèi)緊急電話(huà)分機(jī)、壁掛式緊急電話(huà)。

功率放大器：60W-1500W、功率控制器組成，定壓70V，110V輸出。

揚(yáng)聲器：強(qiáng)指向喇叭，功率30W、20W。

通信光纜：傳輸介質(zhì)采用G.652單模光纜，用1芯光纖利用波分復(fù)用方式將相隔的緊急電話(huà)主機(jī)串聯(lián)成4芯自愈環(huán)網(wǎng)，緊急電話(huà)與有線(xiàn)廣播共用一芯光纖傳輸。

電源電纜：RVV3╳2.5的電力電纜；

二、隧道緊急電話(huà)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

1. 光網(wǎng)結(jié)構(gòu)；傳輸介質(zhì)采用G.652單模光纜，用1芯光纖利用波分復(fù)用方式將相隔的緊急電話(huà)主機(jī)串聯(lián)成4芯自愈環(huán)網(wǎng)，緊急電話(huà)與有線(xiàn)廣播共用一芯光纖傳輸，構(gòu)成穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

2．廣播分區(qū)；緊急電話(huà)系統(tǒng)跟有線(xiàn)廣播系統(tǒng)可在同一時(shí)間呼叫，互不干擾，隧道內(nèi)緊急電話(huà)既可向監(jiān)控中心通報(bào)緊急事件信息，又可監(jiān)聽(tīng)隧道內(nèi)隧道廣播效果，在監(jiān)控中心可對(duì)廣播進(jìn)行單個(gè)呼叫、片呼、全呼，音量調(diào)節(jié)、音頻信號(hào)由緊急電話(huà)的音頻控制器輸出,廣播功放直接采用RVV電纜線(xiàn)跟強(qiáng)指向喇叭相連。每個(gè)緊急電話(huà)和功放模塊均有唯一的一個(gè)地址碼，隧道內(nèi)20W揚(yáng)聲器；隧道外采用30W號(hào)防水號(hào)角揚(yáng)聲器。

3．二級(jí)管理方式：本系統(tǒng)緊急電話(huà)可以任意組網(wǎng)，將若干個(gè)路段的緊急電話(huà)組成一個(gè)統(tǒng)一的緊急電話(huà)二級(jí)或多級(jí)監(jiān)控網(wǎng)，實(shí)行統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理。在上級(jí)網(wǎng)管中心（或省監(jiān)控中心）可以實(shí)現(xiàn)“只監(jiān)不控”和“又監(jiān)又控”兩種監(jiān)管模式。同時(shí)維護(hù)人員可以通過(guò)因特網(wǎng)對(duì)各分中心的緊急電話(huà)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)。

4．隧道緊急電話(huà)設(shè)置；隧道內(nèi)按200米間隔設(shè)置一個(gè)緊急電話(huà)通話(huà)柱。并在每個(gè)隧道口（出口約10米處）設(shè)置1套緊急電話(huà)通話(huà)柱。同時(shí)在避險(xiǎn)車(chē)道各設(shè)置一個(gè)緊急電話(huà)通話(huà)柱，緊急電話(huà)通話(huà)柱為全主機(jī)形式。

隧道內(nèi)有線(xiàn)廣播系統(tǒng)揚(yáng)聲器每間隔約50m-100米安裝一個(gè)，面向行車(chē)方向安裝。隧道外揚(yáng)聲器可安裝在監(jiān)控系統(tǒng)的攝像機(jī)立柱上，朝向分別指向2個(gè)方向。功率放大器采用近端放大方式。功率放大器與緊急電話(huà)分機(jī)共用同一個(gè)洞室，或直接安裝在緊急電話(huà)箱內(nèi)。

5.廣播控制方式； 由于采用緊急電話(huà)和廣播系統(tǒng)集中控制方式，在隧道中無(wú)需敷設(shè)從中心到功放的信號(hào)電纜，中心廣播信號(hào)通過(guò)緊急電話(huà)的傳輸通道控制每個(gè)功放，在每個(gè)緊急電話(huà)處將信號(hào)轉(zhuǎn)換傳輸給緊急電話(huà)就近的功放。每個(gè)功放可驅(qū)動(dòng)4個(gè)30W揚(yáng)聲器或6個(gè)15W揚(yáng)聲器，揚(yáng)聲器和功放電纜采用2×1.5規(guī)格音頻電纜。

 6．廣播錄音；緊急電話(huà)和有線(xiàn)廣播工作站在接警通話(huà)的同時(shí)進(jìn)行數(shù)字錄音，按各種條件進(jìn)行查找、回放等。采用數(shù)字錄音方式錄音。錄音文件存放在計(jì)算機(jī)硬盤(pán)上。

7．系統(tǒng)供電；隧道緊急電話(huà)和廣播系統(tǒng)的供電方式采用就近取電方式，由隧道洞內(nèi)附近的配電房的AC220V交流電源進(jìn)行供電，由隧道變電所的UPS配電箱引出的電源電纜對(duì)緊急電話(huà)分機(jī)和廣播功放供電。

系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)請(qǐng)參閱附加文件圖紙.

第三節(jié) NY-ETS型緊急電話(huà)廣播系統(tǒng)的主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

一、多種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)、滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求

NY-ETS型緊急電話(huà)系統(tǒng)有多種組網(wǎng)方案，一是單纖串接結(jié)構(gòu)，二是雙纖自愈環(huán)結(jié)構(gòu)，三是1+1光纖并聯(lián)結(jié)構(gòu)；四是雙1+1光纖并聯(lián)自愈環(huán)結(jié)構(gòu)；

第一種結(jié)構(gòu)只需要占用1根光纖，所有緊急電話(huà)級(jí)聯(lián)串接在該根光纖上；第二種結(jié)構(gòu)占用兩根光纖，采用“單纖雙向傳輸，雙纖自愈環(huán)網(wǎng)”；第三種結(jié)構(gòu)用1根纖沿途緊急電話(huà)分歧并接，另一根纖分歧冗余。第四種結(jié)構(gòu)采用4芯光纖中的2芯分別隔對(duì)連接，組成雙1+1光纖并聯(lián)自愈環(huán)結(jié)構(gòu)。

這四種結(jié)構(gòu)各有特色，可根據(jù)具體情況采用。

二、1+1優(yōu)秀的組網(wǎng)策略、零緊急電話(huà)故障傳遞

采用1+1光纖并聯(lián)結(jié)構(gòu)后，通過(guò)無(wú)源器件將光信號(hào)在沿途的緊急電話(huà)分光耦合，使沿途緊急電話(huà)并接在光纖主干纜上，可徹底解決緊急電話(huà)故障的相互影響問(wèn)題。另外為   防止主干光纖故障對(duì)系統(tǒng)通信的破壞，系統(tǒng)采用1根光纖作線(xiàn)路冗余。在此特別強(qiáng)調(diào)的是，我公司的光纖傳輸采用波分復(fù)用的單纖雙向技術(shù)，也就是說(shuō)用一根纖解決信號(hào)的兩個(gè)方向傳輸問(wèn)題,目前有些其他的緊急電話(huà)廠(chǎng)家采用單纖單向傳輸，要達(dá)到這種組網(wǎng)策略，至少需要2+2共4芯光纖，如果在設(shè)計(jì)時(shí)采用2+2自愈環(huán)結(jié)構(gòu)，我公司也可降級(jí)采用簡(jiǎn)單的單纖單向傳輸技術(shù)，同時(shí)在不降級(jí)系統(tǒng)任何性能的基礎(chǔ)上滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

由于采用無(wú)源并接，這種組網(wǎng)策略在可靠性上大大的優(yōu)于串接結(jié)構(gòu)的“雙纖自愈環(huán)網(wǎng)”。是光纖緊急電話(huà)質(zhì)的飛躍。

三、光纜故障自動(dòng)報(bào)警、便于維護(hù)

我公司光纖緊急電話(huà)可有效的檢測(cè)主干光纖的通信狀況，在主干光纖中斷時(shí)通過(guò)備用纖向中心報(bào)送故障信息。并在PC機(jī)地圖的光纖故障區(qū)段作故障標(biāo)示，可方便光纖故障的排查和維護(hù)。

四、與隧道廣播系統(tǒng)合二為一、統(tǒng)一控制管理

NY-ETS型光纖緊急電話(huà)系統(tǒng)的隧道分機(jī)能輸出隧道廣播控制信號(hào)，外接廣播功放能直接驅(qū)動(dòng)強(qiáng)指向揚(yáng)聲器。此時(shí)隧道緊急電話(huà)分機(jī)和隧道廣播能同時(shí)工作，分中心能對(duì)隧道廣播進(jìn)行“程控”廣播和檢測(cè)。

五、系統(tǒng)網(wǎng)管與遠(yuǎn)程維護(hù)

NY-ETS型光纖緊急電話(huà)系統(tǒng)可以任意組網(wǎng)，將若干個(gè)路段的緊急電話(huà)組成一個(gè)統(tǒng)一的緊急電話(huà)二級(jí)或多級(jí)監(jiān)控網(wǎng)，實(shí)行統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理。參加組網(wǎng)的緊急電話(huà)系統(tǒng)可以是非NY系列系統(tǒng)。在上級(jí)網(wǎng)管中心（或省監(jiān)控中心）可以實(shí)現(xiàn)“監(jiān)視”和“監(jiān)控”兩種監(jiān)管模式。同時(shí)維護(hù)人員可以通過(guò)因特網(wǎng)對(duì)各分中心的緊急電話(huà)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)。

六、智能化統(tǒng)計(jì)與查詢(xún)

值班員可以在操作管理計(jì)算機(jī)（PC）上對(duì)交通事故和設(shè)備故障進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)查詢(xún)，可以按照時(shí)間、地點(diǎn)、事故類(lèi)型、車(chē)輛類(lèi)型、或設(shè)備故障類(lèi)型等綜合因素進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì)查詢(xún)，統(tǒng)計(jì)查詢(xún)結(jié)果按各種圖表（表格、柱狀圖、圓餅圖等）形式顯示、打印輸出。通過(guò)對(duì)緊急電話(huà)設(shè)備的查詢(xún)可以隨時(shí)掌握系統(tǒng)整體運(yùn)行的情況，通過(guò)對(duì)交通事故的查詢(xún)可以及時(shí)了解道路的交通狀況。

七、優(yōu)秀的檢測(cè)方法

        檢測(cè)方法（巡檢或全檢）是否優(yōu)秀，將直接關(guān)系到緊急電話(huà)系統(tǒng)的性能。目前幾乎所有廠(chǎng)家的緊急電話(huà)系統(tǒng)都采用逐個(gè)發(fā)送檢測(cè)碼流，逐個(gè)等待檢測(cè)結(jié)果的方法，這種方法的不足之處是給系統(tǒng)通信造成堵塞，做不到功能要求“對(duì)所有緊急電話(huà)都是不閉塞的”這一條，另外全檢測(cè)一輪緊急電話(huà)的時(shí)間耗時(shí)太長(zhǎng)，有時(shí)不得不安排在凌晨0點(diǎn)檢測(cè)。

我公司采用短協(xié)議，并且在全檢時(shí)采用廣播+時(shí)間觸發(fā)算法，有效的解決了系統(tǒng)的全檢上述問(wèn)題；控制主機(jī)只需要發(fā)送一條全檢指令，所有緊急電話(huà)即時(shí)響應(yīng)，系統(tǒng)通過(guò)時(shí)間因子觸發(fā)分機(jī)將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送到控制中心。上百部緊急電話(huà)只需要不到6秒的時(shí)間完成。

八、獨(dú)具特色的分機(jī)防雷技術(shù)

NY-ETS 型光纖緊急電話(huà)路側(cè)分機(jī)的底部設(shè)有一個(gè)融纖盒內(nèi)置防雷模塊，提供專(zhuān)門(mén)的保護(hù)接地和工作接地端子，并裝有特制的電子防雷模塊。這種電子模塊是“根據(jù)按雷電能量等級(jí)不同提供不同的泄放回路原理”而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，采用了多種高性能的進(jìn)口防雷器件。根據(jù)路側(cè)緊急電話(huà)的特殊使用環(huán)境設(shè)計(jì)了四級(jí)防護(hù)，每一級(jí)都設(shè)計(jì)成一個(gè)放電回路環(huán)，按雷電能量級(jí)別的不同采用了不同參數(shù)的高性能防雷器件，包括各種最先進(jìn)的放電管、壓敏器件、感應(yīng)線(xiàn)圈等。特別設(shè)計(jì)的殘壓吸收電路，任何一個(gè)防雷器件的末端都有一個(gè)剩余電壓，稱(chēng)之為雷電殘壓。較高的雷電殘壓不可避免的會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生危害。NY-ETS系列路側(cè)分機(jī)在控制電路板（又稱(chēng)分機(jī)盤(pán)）的對(duì)外接口處均設(shè)計(jì)了一個(gè)雷電殘壓吸收電路，利用各種高靈敏度器件感應(yīng)和吸收殘壓，有效地緩解了雷電殘壓對(duì)設(shè)備的危害。經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)和大量的沿海高雷區(qū)工程實(shí)踐，防雷效果明顯。

第四節(jié)、NY-ETS型緊急電話(huà)控制臺(tái)、電話(huà)分機(jī)、廣播系統(tǒng)功能

一、隧道緊急電話(huà)控制主機(jī)主要功能

1、能夠接受管轄區(qū)段路側(cè)緊急電話(huà)分機(jī)發(fā)出的呼叫。主呼緊急電話(huà)識(shí)別可顯示在控制臺(tái)上。

2、菜單顯示內(nèi)容主要包括有：信號(hào)區(qū)段樁號(hào)；信號(hào)發(fā)送時(shí)間；事故類(lèi)型；幫助內(nèi)容；服務(wù)項(xiàng)目信息；操作員可用鍵盤(pán)或鼠標(biāo)器輸入信息。

3、緊急電話(huà)控制臺(tái)可以自動(dòng)錄音功能，錄音采用數(shù)字錄音、分事件存儲(chǔ)在硬盤(pán)上，錄音時(shí)有剩余存貯時(shí)間提示，回放通過(guò)鍵盤(pán)操作完成。自動(dòng)打印、振鈴并備有二個(gè)串行通信接口。

4．值班員可在中心呼叫任意一部隧道內(nèi)的緊急電話(huà)分機(jī)，呼叫操作只需要用鼠標(biāo)雙擊桌面上的圖標(biāo)即可進(jìn)行，在值班員摘機(jī)后自動(dòng)建立起雙工通話(huà)。

5、能進(jìn)行系統(tǒng)的人工和自動(dòng)測(cè)試，并可自動(dòng)顯示系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果。

6、能儲(chǔ)存和顯示同時(shí)發(fā)生的呼叫。

7、可以中斷和保持呼叫分機(jī)的接續(xù)。

8、隧道站緊急電話(huà)控制臺(tái)計(jì)算機(jī)與監(jiān)控分中心緊急電話(huà)控制臺(tái)計(jì)算機(jī)，同時(shí)采用局域網(wǎng)方式與監(jiān)控計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)，可實(shí)時(shí)將緊急電話(huà)系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)輸入監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。傳輸?shù)男畔��?nèi)容至少包括以下內(nèi)容：

①  緊急電話(huà)系統(tǒng)的工作狀態(tài)（正常、測(cè)試、故障）；

②  路側(cè)緊急電話(huà)的編號(hào)、樁號(hào)、及其對(duì)應(yīng)的狀態(tài)、測(cè)試結(jié)果；

③  緊急電話(huà)控制臺(tái)與路側(cè)緊急電話(huà)的聯(lián)系狀態(tài)（接通、保持、斷開(kāi)以及通話(huà)中）。

9、緊急電話(huà)控制臺(tái)應(yīng)能切換顯示、查詢(xún)、操作（接通、保持、斷開(kāi)、通話(huà)等）管轄范圍的緊急電話(huà)分機(jī)。

10、操作員可通過(guò)緊急電話(huà)鍵盤(pán)及監(jiān)視器，實(shí)現(xiàn)與緊急電話(huà)計(jì)算機(jī)的人機(jī)對(duì)話(huà)。

11、緊急電話(huà)控制臺(tái)計(jì)算機(jī)采用WINDOWS2000/XP操作窗口,界面、屏顯地圖、操作菜單全漢化。系統(tǒng)各種參數(shù)設(shè)置在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行。遠(yuǎn)程維護(hù)、軟件升級(jí)和系統(tǒng)擴(kuò)容等均可以在線(xiàn)完成

12、緊急電話(huà)控制臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)具有對(duì)局部路段事故率和局部時(shí)間段事故率的統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能。

13、 所有分機(jī)呼叫無(wú)閉塞，當(dāng)有多個(gè)分機(jī)發(fā)生呼叫時(shí)，能夠自動(dòng)排隊(duì)，并顯示呼叫排隊(duì)分機(jī)的名稱(chēng)等.排隊(duì)呼叫時(shí)按先到先處理原則進(jìn)行，也可以同時(shí)任意處理二個(gè)分機(jī)

14、 值班記錄：本班次全部事件、故障、告警測(cè)試及輸入信息，適合管理人員交接班、復(fù)核管理模式。

15、 系統(tǒng)設(shè)置多級(jí)管理口令（值班員級(jí)、管理員級(jí)、配置員級(jí)），各種文件、錄音等值班員級(jí)別不能隨便刪除。

16、屏顯地圖應(yīng)按比例顯示地圖簡(jiǎn)圖，重要地段應(yīng)具有局部放大功能。

17、 緊急電話(huà)機(jī)撞擊、損壞、開(kāi)門(mén)等狀態(tài)，中心可立即顯示聲光報(bào)警信號(hào)。交通事故用戶(hù)分機(jī)呼叫報(bào)警時(shí)及分機(jī)被盜、破壞、故障時(shí)自動(dòng)報(bào)警時(shí)，電子地圖上立即出現(xiàn)該分機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)圖像，可以看到報(bào)警者，也可以看到此分機(jī)上下行方向20米以?xún)?nèi)的路面情況，實(shí)現(xiàn)可視對(duì)話(huà)，監(jiān)控中心控制臺(tái)可以準(zhǔn)確判斷事故性質(zhì)，迅速處理故障，圖像可以在電腦中記錄存儲(chǔ)，智能化查詢(xún)統(tǒng)計(jì)，為事故處理提供有利證據(jù)，全線(xiàn)監(jiān)控。

18、現(xiàn)區(qū)段設(shè)備容量?jī)?nèi)路側(cè)緊急電話(huà)機(jī)設(shè)備的變動(dòng)、增減可通過(guò)人機(jī)命令簡(jiǎn)單操作實(shí)現(xiàn)。

19、系提供全中文界面，在所有界面都有幫助按鈕，所有界面都提供鼠標(biāo)和快捷鍵操作以適應(yīng)不同操作習(xí)慣的用戶(hù)。

20、系統(tǒng)控制主機(jī)采用熱備用設(shè)計(jì)，主用系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，備用系統(tǒng)能及時(shí)投入工作，確保系統(tǒng)不中斷通信。

21、當(dāng)操作管理計(jì)算機(jī)（PC）出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)能夠維持基本通話(huà)功能，并存儲(chǔ)此間發(fā)生的呼叫信息。

22、值班員能夠隨時(shí)對(duì)分機(jī)進(jìn)行各種檢測(cè)，包括單個(gè)分機(jī)檢測(cè)，部分分機(jī)檢測(cè)和全部分機(jī)巡回檢測(cè)。檢測(cè)可以隨時(shí)進(jìn)行，也可以定時(shí)進(jìn)行。檢測(cè)結(jié)果可以按時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備故障類(lèi)型等要素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)查詢(xún)，并將結(jié)果顯示、打印輸出。

23、操作管理計(jì)算機(jī)可以對(duì)交通事故記錄進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)查詢(xún)，可以按時(shí)間、地點(diǎn)、事故類(lèi)型、車(chē)輛類(lèi)型、事故嚴(yán)重程度等要素進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)查詢(xún)。統(tǒng)計(jì)查詢(xún)結(jié)果可以用不同形式（表格、柱狀圖、圓餅圖）顯示、打印輸出。

24、操作管理計(jì)算機(jī)軟件設(shè)置了二級(jí)（或二級(jí)以上的）口令管理，操作員級(jí)和維護(hù)員級(jí)。能夠有效的防止非授權(quán)操作和誤操作。

25、操作管理計(jì)算機(jī)在接警通話(huà)的同時(shí)能夠及時(shí)進(jìn)行數(shù)字錄音，錄音時(shí)間長(zhǎng)（大于5000H/80G），格式壓縮，并可以按各種條件進(jìn)行查找、回放等。

26、能夠提供各種通信接口（RS232 / RS485 / RJ45）等）與監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)相連，開(kāi)放通信協(xié)議，及時(shí)將緊急電話(huà)系統(tǒng)的工作狀態(tài)信息傳送到監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)。也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)。

27、能夠與其他多條高速公路聯(lián)網(wǎng)，組成緊急電話(huà)ETS網(wǎng)管系統(tǒng)。網(wǎng)管中心可以對(duì)各分中心的緊急電話(huà)系統(tǒng)實(shí)行“監(jiān)視”和“監(jiān)控”兩種控制模式，動(dòng)態(tài)掌握全省緊急電話(huà)運(yùn)行情況。

28、隧道廣播與隧道緊急電話(huà)合二為一，統(tǒng)一控制管理，提高設(shè)備利用率。

29、能及時(shí)提供隧道呼叫分機(jī)的各種信息與隧道攝象機(jī)聯(lián)動(dòng)，在隧道出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)自動(dòng)將攝象機(jī)對(duì)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)。

30、隧道廣播語(yǔ)音可預(yù)先錄制存放在計(jì)算機(jī)中,需要時(shí)通過(guò)計(jì)算機(jī)的音頻輸出線(xiàn)直接向廣播喇叭播放錄音。

31、系統(tǒng)插入視頻監(jiān)控模塊后，可以在監(jiān)控中心控制臺(tái)看到呼叫者的圖象，也可以看到全路段道路運(yùn)行的圖象。

二、路側(cè)應(yīng)急電話(huà)分機(jī)/隧道緊急電話(huà)分機(jī)主要功能：

1.  緊急電話(huà)用戶(hù)可直接與緊急電話(huà)控制臺(tái)的話(huà)務(wù)員進(jìn)行通信聯(lián)系，按鍵通話(huà)(通話(huà)操作簡(jiǎn)便)

2.  使用者按下分機(jī)按鈕后分機(jī)能自動(dòng)向監(jiān)控中心控制臺(tái)主機(jī)發(fā)出呼叫，并傳送本機(jī)公里標(biāo)號(hào)、上下行方向等基本信息。

3.  每個(gè)緊急電話(huà)都有一個(gè)唯一的地址碼用于上傳控制中心，確定呼叫位置和接收呼叫、檢測(cè)。

4.  控制臺(tái)值班員應(yīng)答后能夠及時(shí)建立全雙工通話(huà)。

5.  控制臺(tái)能夠與任意2部緊急電話(huà)分機(jī)同時(shí)通話(huà)。

6.  能夠接受控制臺(tái)主機(jī)發(fā)出的檢測(cè)命令，及時(shí)檢查分機(jī)并把檢測(cè)結(jié)果發(fā)送到控制臺(tái)主機(jī)。

7.  任何l部或多部緊急電話(huà)失效或受損，不應(yīng)影響其它緊急電話(huà)與控制臺(tái)的通話(huà)。

8.  分機(jī)在呼叫時(shí)能自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音提示，報(bào)告系統(tǒng)工作狀態(tài)。

9.  能夠接受控制臺(tái)主機(jī)的各種呼叫，并在控制臺(tái)掛機(jī)后自動(dòng)釋放電路。

10. 通話(huà)時(shí)語(yǔ)音清晰，聲音洪亮，無(wú)回授嘯叫。

11. 當(dāng)分機(jī)遭到破壞（例如門(mén)被非法開(kāi)啟）或電池欠壓，線(xiàn)路故障等，分機(jī)能夠自動(dòng)向控制臺(tái)主機(jī)發(fā)出報(bào)警信息。

12. 能自動(dòng)進(jìn)入通話(huà)和待機(jī)工作狀態(tài)，減少功耗。

13. 采用太陽(yáng)能供電，節(jié)能環(huán)保。

14. 分機(jī)采取了多種雷電防護(hù)措施，具有良好的防雷效果。

15. 廣播功放通信，可選通和關(guān)閉廣播功放，并可向廣播功放輸出音頻信號(hào).

16. 分機(jī)在迎車(chē)和送車(chē)方向均設(shè)有高強(qiáng)級(jí)進(jìn)口反光膜發(fā)光標(biāo)志，標(biāo)志圖案和顏色符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

17. 本系統(tǒng)控制主機(jī)內(nèi)部主要電路均采用“熱備用”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)正常時(shí)主電路工作，主電路故障時(shí)備用電路自動(dòng)投入工作。利用備用電路，系統(tǒng)能夠同時(shí)提供2個(gè)接續(xù)通道，保證在同一時(shí)刻控制臺(tái)能與2個(gè)不同的路側(cè)分機(jī)通話(huà)。

18. 系統(tǒng)設(shè)置防雷保護(hù)，主機(jī)、分機(jī)系統(tǒng)及各路擴(kuò)音負(fù)載區(qū)的進(jìn)出線(xiàn)口均需接防雷保安端子，防止線(xiàn)纜因雷電感應(yīng)產(chǎn)生的浪涌對(duì)主機(jī)、分機(jī)及各擴(kuò)音器的破壞。

19.    本系統(tǒng)設(shè)置過(guò)欠壓保護(hù)，設(shè)備開(kāi)啟后應(yīng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)電壓，電池沒(méi)電或電壓不足，監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)上立刻會(huì)報(bào)警。

三、隧道有線(xiàn)廣播系統(tǒng)功能

1.  擴(kuò)展廣播功能，能在不增加光纖的情況下（跟緊急電話(huà)合用一根光纖），對(duì)隧道進(jìn)行廣播控制，包括單個(gè)呼叫、片呼、全呼、音量調(diào)節(jié)功能。并至少可同時(shí)播放兩路音源。

2.  可與監(jiān)控分中心隧道監(jiān)控畫(huà)面聯(lián)動(dòng)顯示

3.  遠(yuǎn)程電話(huà)自動(dòng)指揮廣播，設(shè)置電話(huà)接入端口，當(dāng)打入的電話(huà)需要廣播時(shí)，按下電話(huà)接入鍵即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程電話(huà)的擴(kuò)音廣播，如首長(zhǎng)電話(huà)、火警電話(huà)等。

4.  廣播功放設(shè)置過(guò)欠壓保護(hù)，設(shè)備開(kāi)啟后應(yīng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)電壓，電池沒(méi)電或電壓不足，監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)上立刻會(huì)報(bào)警。

5.  中心廣播控制臺(tái)可對(duì)隧道功放進(jìn)行單個(gè)、分區(qū)或全體功放進(jìn)行呼叫。

6.  中心廣播控制臺(tái)能對(duì)隧道功放進(jìn)行選通和關(guān)閉，在關(guān)閉廣播系統(tǒng)時(shí)，隧道分機(jī)轉(zhuǎn)入掉電狀態(tài)，以減少功耗和提高使用壽命。

7.  有線(xiàn)廣播系統(tǒng)和緊急電話(huà)系統(tǒng)能獨(dú)立工作，在控制中心呼叫廣播時(shí)還可以同時(shí)呼叫緊急電話(huà)，可用緊急電話(huà)來(lái)監(jiān)聽(tīng)廣播效果。

8.  控制中心可對(duì)隧道功放的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。

9.  廣播系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，在有火災(zāi)等突發(fā)事幫時(shí)，可自動(dòng)向事發(fā)地點(diǎn)播設(shè)定好的廣播錄音。

10. 監(jiān)控分中心控制設(shè)備及傳輸光纜與緊急電話(huà)子系統(tǒng)合用，可進(jìn)行全播、組播及選播，并至少可同時(shí)播放多路音源。

11. 可與監(jiān)控分中心隧道監(jiān)控畫(huà)面聯(lián)動(dòng)顯示。

12. 具有監(jiān)聽(tīng)功能，按負(fù)載區(qū)監(jiān)聽(tīng)鍵，即可對(duì)該負(fù)載區(qū)的廣播內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)并具有數(shù)字錄音功能。

13. 負(fù)載監(jiān)控，能對(duì)各終端負(fù)載進(jìn)行遠(yuǎn)程自動(dòng)檢測(cè)，出現(xiàn)故障即向主機(jī)報(bào)警，并在監(jiān)控分中心顯示出來(lái)。

14. 聯(lián)網(wǎng)功能，系統(tǒng)配置局域網(wǎng)接口，以便與監(jiān)控計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相連，將系統(tǒng)狀態(tài)如揚(yáng)聲器的開(kāi)、關(guān)以及故障等信息傳到監(jiān)控計(jì)算機(jī)。

15. 自動(dòng)語(yǔ)音警示功能，啟動(dòng)自動(dòng)語(yǔ)音系統(tǒng)可進(jìn)行不間斷重復(fù)語(yǔ)音廣播。

16. 廣播功放在發(fā)生故障時(shí)，可既時(shí)向控制中心報(bào)告其故障，以便廣播系統(tǒng)的維護(hù)。

17. 廣播功放的功率可根據(jù)招標(biāo)要求來(lái)訂做，最大不能超過(guò)500W。

18. 廣播功放采用定壓式，可保證足夠長(zhǎng)的通信距離和無(wú)失真的音質(zhì)。

19. 廣播功放和隧道揚(yáng)聲器具有IP65防護(hù)功能。

20. 隧道內(nèi)設(shè)備應(yīng)具有防潮、防腐蝕的功能。

第五節(jié)：分機(jī)結(jié)構(gòu)、分機(jī)工作環(huán)境

一、隧道緊急電話(huà)分機(jī)結(jié)構(gòu)

1.      話(huà)器、受話(huà)器距地面的高度為145±10cm。

2.  緊急電話(huà)具有防風(fēng)雨設(shè)施。

3.  緊急電話(huà)分機(jī)門(mén)鎖具有防盜、防雨功能。

4.  緊急電話(huà)通話(huà)柱呈長(zhǎng)方體形。

5.  通話(huà)鍵距地面150cm±l0cm。

6.      通話(huà)鍵安裝在防雨槽下。

7.      分機(jī)采用立柱式、壁掛式二種

8.      分機(jī)門(mén)鎖應(yīng)具有防盜、防雨功能

9.      電話(huà)機(jī)外殼的上部，在迎車(chē)和送車(chē)方向應(yīng)有表示緊急電話(huà)的定向反光標(biāo)志，標(biāo)志的圖案和顏色符合GB5768-1999的要求，外殼上有說(shuō)明或圖案，使用戶(hù)易懂。

10.  緊急電話(huà)分機(jī)以及電話(huà)機(jī)外殼的上部有顯目的電話(huà)機(jī)編號(hào)標(biāo)志

11.  緊急電話(huà)通話(huà)柱有堅(jiān)固的外殼以及牢固的安裝，以防被盜或損壞。

12.  電話(huà)機(jī)采用分體式，包括送話(huà)器、受話(huà)器、電子部件、按鈕和蓄電池，分別牢固地安裝在呼叫盒的上部分，電纜通過(guò)底部的端座連接。要便于運(yùn)輸、容易安裝、有利安全。

二、隧道緊急電話(huà)分機(jī)工作環(huán)境

通話(huà)柱應(yīng)能在室外－15℃～＋55℃的溫度環(huán)境中正常工作

緊急電話(huà)控制臺(tái)應(yīng)能在＋5℃～＋35℃的溫度環(huán)境中正常工作

濕度：90%（35℃）

防水性能：IP55

緊急電話(huà)應(yīng)有避雷設(shè)備，用以把來(lái)自任何事故波，特別是雷電造成的高壓入地

第六節(jié) NY-ETS型緊急電話(huà)廣播系統(tǒng)主要技術(shù)性能指標(biāo)

我公司NY-ETS型隧道緊急電話(huà)及廣播系通過(guò)了交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)，并具有交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心交通工程產(chǎn)品批量生產(chǎn)合格證。

一、隧道緊急電話(huà)分機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)：

語(yǔ)音頻帶：300～3400Hz；

額定聲壓級(jí)強(qiáng)度：≥95dBA；（分機(jī)正前方40cm處測(cè)得）

分機(jī)的工作溫度：－40℃～＋60℃；

分機(jī)的工作濕度：≥95%（35℃）；

非線(xiàn)性失真：≤5%；

接地電阻要求：≤10Ω；

工作電壓： DC 12V

電流：路側(cè)緊急電話(huà)≤ 45mA（待機(jī)狀態(tài)）

≤200mA（工作狀態(tài)）

光信號(hào)發(fā)送功率：≥-6dBm（1310nm）；

光信號(hào)接收靈敏度：≤－40dBm（1310nm）；

平均無(wú)故障時(shí)間（MTBF）：≥100000小時(shí)；

最大允許線(xiàn)路衰耗：30dB（3000Hz）

防護(hù)等級(jí)：IP65。

二、隧道緊急電話(huà)控制臺(tái)設(shè)備主要技術(shù)性能指標(biāo)：

單機(jī)系統(tǒng)控制容量：≥ 512臺(tái)分機(jī)

語(yǔ)音頻帶：300～3400Hz；

通話(huà)鏈路：無(wú)阻塞（所有呼叫無(wú)閉塞）

光連接器：FC/PC

呼叫接通時(shí)間：≤6秒

工作電壓：AC 220V±10%  50Hz   DC -52V±2V

電流： 控制中心主機(jī)設(shè)備≤400mA

光信號(hào)發(fā)送功率：≥-6dBm；

光信號(hào)接收靈敏度：≤－40dBm；

音頻輸出電阻：600Ω；

工作波長(zhǎng)：1310nm或1550nm；

功耗：≤500W；

諧波失真：＜5%（1kHz）；

錄音存儲(chǔ)時(shí)間：≥2000H

最大允許光纜線(xiàn)路衰耗：30dBm（1310nm）。

工作溫度 0℃ ~ 35℃（中心設(shè)備）

相對(duì)濕度 30% ~ 85%（中心設(shè)備）

具有測(cè)試和遠(yuǎn)程控制功能。

緊急電話(huà)的兩級(jí)系統(tǒng)能同時(shí)接受報(bào)警；

其他技術(shù)性能指標(biāo)：滿(mǎn)足JT/T8200-93標(biāo)準(zhǔn)工作方式：全雙工，可兩路同時(shí)報(bào)警；

三、隧道有線(xiàn)廣播

一、隧道揚(yáng)聲器：

額定功率：30W、20W

單個(gè)廣播額定聲壓級(jí)強(qiáng)度：≥ 120dBA，（廣播正前方100cm處測(cè)得）；

聲壓頻：＞70dB；

頻響：  150～8KHz（±1dB）；

防護(hù)等級(jí)：IP55

廣播待機(jī)功耗≤5mA，呼叫通話(huà)功耗 ≤ 2A

二、功率放大器

額定輸出功率：60W-1500W 可選。

輸入靈敏度：1mV～1v，線(xiàn)路25mV～9V

輸出電壓：120V-240V

信噪比：85dB

頻率響應(yīng)：150～8KHz（±2dB）

失真度：≤5％(1000Hz)；

防護(hù)等級(jí)：IP55

語(yǔ)音頻帶： 300~3400Hz。

非線(xiàn)性失真：≤5%。

控制臺(tái)信號(hào)發(fā)送電平：≥0dB。

廣播模塊信號(hào)接受靈敏度：≤-38dB。

揚(yáng)聲器： 強(qiáng)指向揚(yáng)聲器。

三、 操作管理計(jì)算機(jī)

采用工業(yè)級(jí)控制計(jì)算機(jī)制作，采用背板式結(jié)構(gòu)。具體技術(shù)指標(biāo)要求如下：

機(jī)框：符合EIA RS-310C 的19”標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱，帶有不少于三個(gè)5.25”驅(qū)動(dòng)器倉(cāng)位，至少1個(gè)3.5”驅(qū)動(dòng)器倉(cāng)位；要求可支持冗余電源；一個(gè)機(jī)箱風(fēng)扇（不含電源和CPU風(fēng)扇）；

電源：300W ATX，AC90～260V@47～63Hz。

背板：要求有不少于6 PCI插槽，一個(gè)CPU插槽；

CPU板：CPU Intel Pentium Ⅳ，主頻≥3.0GHz，前端總線(xiàn)≥800MHz，二級(jí)緩存≥256KB，采用Intel 975芯片組；內(nèi)存為不小于2GB 667MHz ECC DDR-2，最大可擴(kuò)充至不少于8GB；集成10/100M以太網(wǎng)卡，集成顯卡，集成聲卡。

硬盤(pán)：≥2×250GB SATA硬盤(pán)，轉(zhuǎn)速7200轉(zhuǎn)/分鐘；

光驅(qū)：16倍速DVD-R/W；

標(biāo)準(zhǔn)鍵盤(pán)，光電鼠標(biāo)；

原裝出廠(chǎng)整機(jī)。

四、 打印機(jī)

打印A3幅面；

打印速度：22ppm；

分辨率：1200dpi；

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)存：32MB，最大400/416MB；

CPU：300MHz；

內(nèi)置10/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)接口和網(wǎng)絡(luò)打印模塊。

打印機(jī)為HP原裝出廠(chǎng)整機(jī)。

五、數(shù)字錄音

摘機(jī)開(kāi)始錄音，通話(huà)結(jié)束后由值班員決定是否保存錄音；

 3000小時(shí)的通話(huà)記錄存儲(chǔ)能力(80G硬盤(pán))；

質(zhì)量好，回放無(wú)損耗；

與通話(huà)記錄相對(duì)應(yīng)，根據(jù)條件查詢(xún)快速定位、回放；

回放時(shí)可選擇由電話(huà)機(jī)或音箱放音。

六、值班電話(huà)機(jī)

采用高品質(zhì)電話(huà)機(jī)或進(jìn)口頭帶式耳機(jī)。